影响电动平板车电缆负载流量的因素

影响电动平板车电缆负载流量的因素有很多，如电压、电流示例、频率、电缆布局、缠绕卷筒周围电缆的部署等；主芯线承诺的高温、状态温度和散热前提。因此，通过大量的过程实验，可以阐述电缆的负载流量，思考电缆边缘层的公平使用寿命。

当实际使用前提和实验前提不同时，我们应该考虑两者之间差异的影响并加以纠正。因此，在选择电缆规格时，应考虑两个方面：一是如何确定通过过程电缆的实际电流，二是确定影响负载的紧张校正系数。

在电动平板车中，所有制造商都使用狭窄的缠绕卷筒，其宽度约为电缆直径的六倍。在这种情况下，如果缠绕卷轴轴周围的电缆托轮之间有足够的间隔，则无需采用电缆排放装配。卷筒的的外观依赖于层螺旋衬里电缆的导向效应。虽然在缠绕过程中没有电缆排列装配的操作，但由于引入的托轮之间的间距较大，且引入的角度较小，因此未来每层电缆可以逐个排列。

电动平板车运输距离长，输入功率大，应采用横截面和大直径供电电缆。这种类型的电动铲斗输送机须配备宽滚筒和电缆排列。电缆线圈的部署包括单个支架和双个支架，传动轴包括单轴和双轴，其受力决定布局。在电动平板车的总体规划中，卷绕半径是一个紧张的参数，应考虑电动轨道平板车的空间位置和动力装配规划。滚筒计划的另一部分是电能的传输，通过过程布局通知车身。